Extrait thèse Oudin sur la passion de la moto

Ethnologie du quotidien des « passionnés de moto ».
Construction d’un être au monde par l’investissement d’une machine.
Thèse dirigée par Liane MOZERE
Juin 2009

Une virilisation des pratiquantes.
Geneviève Pruvost souligne que dans le cas d’une femme dans un « métier d’homme » comme la police, celle-ci est placée dans une zone trouble où elle doit gérer son identité de genre, et justifier de son insertion dans cet univers que les profanes vont estimer inadapté à une femme. C’est tout autant le cas de la femme policier que de l’ethnologue féminine sur un terrain fortement masculinisé. Dans les deux cas, on note que l’engagement dans une pratique masculine tend à viriliser les femmes, ou tout du moins à atténuer les signes de leur genre.
On peut donc, en montant en généralité à partir de cet exemple et de nos constats de terrain, parler de virilisation croissante de la femme au fur et à mesure que son engagement s’approche de celui des hommes. La motarde est ainsi davantage virilisée que la passagère. Comme le souligne Christine Mennesson, la femme dans un monde d’hommes est virilisée, il lui reste alors peu d’espace pour exprimer sa féminité. Ainsi, même lorsque les pratiquantes s’approchent du modèle masculin, les différences subtiles vont être surinvesties symboliquement. Il en va de même des motardes que l’on peine à identifier sous l’équipement
spécifique à la conduite d’une moto : le casque masque leur visage, les gants leurs mains, le blouson leur poitrine, l’ensemble du corps est couvert, à l’exception de quelques zones. Ces dernières vont être surinvesties, à l’image des « yeux de biche », de la « queue de cheval qui dépasse du casque » ou encore de quelques jeux avec l’équipement tels que le port d’une broche, le choix d’un équipement coloré (rose ou blanc en général, couleurs peu présentes dans l’équipement masculin), de chaussures à talon (certaines bottes moto sont aujourd’hui équipées de talons, à l’attention exclusive des motardes) ou de « jeans sérés » afin de souligner « un joli petit cul » sur la selle de la moto, dixit une motarde.